Приводной вал (Полуось в сборе) б/у для Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P
с доставкой в Борисоглебск
Купить приводной вал (полуось в сборе) на Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P (Мазда 323 323П) в Борисоглебске :
Товар в наличии по состоянию на 04.05.2024 18:01:
отсортировать товар по
2
Полуось (приводной вал, шрус)
1998; Бензин; 1.5; Z5, Инжектор; Хетчбэк (3 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, FDY12560X, Хэтчбэк 3 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, под ABS, вырван наружный шрус,, вырван наружный шрус
OEM: 12560X
OEM: 12560X
3
3
Полуось передняя левая
1994; Бензин; 1.5; i; ; ; ; зелёный; порваны пыльники,дефект резьбы., наличие дефекта
Полуось (приводной вал, шрус)
1998; Бензин; 1.8; BP, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1998, 1.8л, Бензин, Инжектор, BP, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев,
3
полуось передняя левая (приводной вал шрус)
1995; Бензин; 1.5; i; Хетчбэк (3 дв.); ; ; ; под ABS, мининмальная люфт наружнего шруса
OEM: F0692560XB
OEM: F0692560XB
3
3
4
Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС)
1996; R Дефект пыльника. 26 наружных шлицов, 26 внутренних шлицов Состояние как на фото.
5
Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС)
1996; Бензин; 2.0; R центральный шрус + валы V- образник
5
Полуось (приводной вал, шрус)
1998; Бензин; 1.8; BP, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1998, 1.8л, Бензин, Инжектор, BP, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, расклепанная передняя часть шруса , + ступица,
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
2
|
Полуось (приводной вал, шрус) | Mazda 323 (BA) 1994-1998 |
1996; Бензин; 1.5; Z5, Инжектор; Хетчбэк (3 дв.); ; ; ; красный; 1996, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F06925600D, Хэтчбэк 3 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, без ABS, люфт,, люфт
OEM:
F06925600D
|
|
|
|
2
|
Полуось (приводной вал, шрус) | Mazda 323 (BA) 1994-1998 |
1998; Бензин; 1.5; Z5, Инжектор; Хетчбэк (3 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, FDY12560X, Хэтчбэк 3 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, под ABS, вырван наружный шрус,, вырван наружный шрус
OEM:
12560X
|
|
|
|
Полуось | MAZDA 323 ВА ( 1994-1998) |
1998; Бензин; 1.4; ; ;
|
|
|
|
3
|
Полуось передняя левая | Mazda 323C (1994-1998) BA |
1995; Бензин; 1.8; i; ; ; ; белый; 26 в ступицу 24 в кпп
|
|
|
|
3
|
Полуось передняя левая | Mazda 323 (1994-1998) BA |
1994; Бензин; 1.5; i; ; ; ; зелёный; порваны пыльники,дефект резьбы., наличие дефекта
|
|
|
|
|
Полуось (приводной вал, шрус) | Mazda 323 (BA) 1994-1998 |
1998; Бензин; 1.8; BP, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1998, 1.8л, Бензин, Инжектор, BP, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев,
|
|
|
3
|
Полуось передняя левая | Mazda 323 (1994-1998) BA |
1995; Бензин; 1.5; i; ; ; ; синий
|
|
|
|
привод передний левый | Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P |
1997; Бензин; 1.5; Z5-DE; ; ; синий
|
|
|
|
3
|
Приводной вал (Полуось в сборе) | Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P |
1994; Бензин; 1.5; Z5-DE; ; ; красный
|
|
|
|
|
полуось передняя левая (приводной вал шрус) | Mazda 323 BA (1994 - 2000) |
1995; Бензин; 1.5; i; Хетчбэк (3 дв.); ; ; ; под ABS, мининмальная люфт наружнего шруса
OEM:
F0692560XB
|
|
|
3
|
Полуось передняя левая (приводной вал, ШРУС) | Mazda 323 V (BA) 1994-1998 |
1996; L
|
|
|
|
3
|
Полуось | Mazda 323 (BA) (1994 - 1998) |
1997; Бензин; 1.3; 16 Клапанов Инжектор; Хетчбэк (3 дв.); ; ;
|
|
|
3
|
Полуось передняя левая (приводной вал, ШРУС) | Mazda 323 V (BA) 1994-1998 |
1995; L ABS
|
|
|
|
3
|
Полуось | Mazda 323 (BA) (1994 - 1998) |
1996; Бензин; 1.5; 16 Клапанов Инжектор; Хетчбэк (3 дв.); ; ;
|
|
|
|
4
|
Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) | Mazda 323 V (BA) 1994-1998 |
1996; R Дефект пыльника. 26 наружных шлицов, 26 внутренних шлицов Состояние как на фото.
|
|
|
|
5
|
Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) | Mazda 323 V (BA) 1994-1998 |
1996; Бензин; 2.0; R центральный шрус + валы V- образник
|
|
|
|
5
|
Полуось (приводной вал, шрус) | Mazda 323 (BA) 1994-1998 |
1998; Бензин; 1.8; BP, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1998, 1.8л, Бензин, Инжектор, BP, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, расклепанная передняя часть шруса , + ступица,
|
|
|
3
|
Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) | Mazda 323 V (BA) 1994-1998 |
1996; Бензин; 1.5; R Передн. без АБС Из Германии.
|
|
|
Технические характеристики приводного вала(полуоси в сборе):
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 1994–2000 |
| Тип топлива: | Бензин |
| Объём ДВС, л: | 1.3, 1.4, 1.5, 1.8, 2.0 л |
| Тип КПП: | , |
| OEM-номера: | 12560X, F06925600D, F0692560XB |
Цена: 6120 руб.
от 2330 до 13680 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие детали на Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P
Ищете приводной вал (полуось в сборе)?
Подберём и доставим запчасти для а/м 323 323П
в Борисоглебск
в Борисоглебск
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Быстрая доставка
в любой город России
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Борисоглебске работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда 323 323П, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Борисоглебске.
История вопросов по Приводной вал (Полуось в сборе) на Mazda 323 (BA) 323C/ 323F/ 323S/ 323P:
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Казань | 1998 | F055-25-700, FA08-25-50XC , 323P/C/S/F, 1.3-1.5л (под ABS), Инжектор | |||
| Челябинск | 1998 | F069-25-60XD, 323P/C/S/F 1.3-1.5л (под ABS), Инжектор | |||
| Красноярск | 1995 | приводной вал (полуось в сборе) | |||
| Кемерово | 1995 | F06925600D | |||
| Севастополь | 1995 | F06325500E | |||
| Уфа | 1997 | 12560X | |||
| Ростов-на-Дону | 1998 | FD652550X | |||
| Севастополь | 1995 | F0662560XB, люфт, наличие дефекта | |||
| Ростов-на-Дону | 1995 | F0662560XB | |||
| Красноярск | 1995 | 32550X, Запчасть в резерве до 20.06.2021 | |||
| Севастополь | 1994 | F05625700, FA082550X, 1994, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, FA08-25-50X / F056-25-700, Хэтчбэк 3 дв., красный, перед., правая, люфт, под ABS,, под ABS | |||
| Пенза | 1994 | F0712560XA, 1994, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F071-25-60XA, Хэтчбэк 3 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, люфт, порван пыльник, под ABS,, под ABS | |||
| Ханты-Мансийск | 1994 | полуось передняя левая | |||
| Челябинск | 1995 | FD652560X, FD65-25-60X, 24 шлица, - | Лев | |||
| Новосибирск | 1995 | F06925600, 1995, 1.8л, Бензин, Инжектор, BP-ZE, F069-25-600, Седан, синий, перед., левая, Перед | Лев, вырван пыльник, под ABS,, под ABS | |||
| Казань | 1995 | F05525700, F06325500C, 1995, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F063-25-500C / F055-25-700, Седан, золотистый, перед., правая, | |||
| Челябинск | 1995 | F06925600B, 1995, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F069-25-600B, Седан, золотистый, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Казань | 1995 | FA132550XC, 1995, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, FA13-25-50XC, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая, под ABS,, под ABS | |||
| Ростов-на-Дону | 1995 | F0692560XD, 1995, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F069-25-60XD, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, порван пыльник, под ABS,, под ABS | |||
| Новосибирск | 1996 | FA092550XA, FA09-25-50XA, выскочил шрус, люфт внутр. шруса ,24 внутр,26 наружный | |||
| Ханты-Мансийск | 1996 | FD652560X, FD65-25-60X, Перед | Лев, под ABS | |||
| Красноярск | 1996 | FD652550X, FD65-25-50X, вырван наружний шрус,, под ABS | |||
| Екатеринбург | 1996 | FA5625700, 1996, FA56-25-700, перед., правая, часть, | |||
| Кемерово | 1994 | полуось передняя левая (приводной вал шрус) | |||
| Новосибирск | 1996 | F06925600C, 1996, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5-DE, F069-25-600C, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Севастополь | 2000 | полуось | |||
| Екатеринбург | 1998 | полуось передняя правая (приводной вал, шрус) | |||
| Севастополь | 1996 | F06925600B, 1996, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F069-25-600B, Хэтчбэк 5 дв., зеленый, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Новосибирск | 1996 | F05525700, FA092550XB, 1996, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, FA09-25-50XB, F055-25-700, Хэтчбэк 5 дв., зеленый, перед., правая, | |||
| Казань | 1999 | привод передний левый | |||
| Омск | 1997 | полуось (приводной вал, шрус) | |||
| Ростов-на-Дону | 1997 | GS022550XA, 1997, 1.8л, Бензин, Инжектор, GS02-25-50XA, Хэтчбэк 5 дв., синий, перед., правая, | |||
| Ханты-Мансийск | 1997 | GS022560XB, 1997, 1.8л, Бензин, Инжектор, GS02-25-60XB, Хэтчбэк 5 дв., синий, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Кемерово | 1997 | F0692560XC, 1997, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5-DE, F069-25-60XC, Хэтчбэк 5 дв., зеленый, перед., левая, Перед | Лев, под ABS,, под ABS | |||
| Красноярск | 1997 | F0692560XC, 1997, 1.5л, Бензин, Инжектор, Z5, F0692560XC, Седан, синий, перед., левая, Перед | Лев, | |||
| Пенза | 1998 | FA082550XC, 1998, 1.3л, Бензин, Инжектор, B3(16V), FA08-25-50XC, Хэтчбэк 3 дв., красный, перед., правая, под ABS,, под ABS | |||
| Пятигорск | 1998 | Интересует палка | |||
| Абакан | 1996 | В КПП 28, в ступице 26 | |||
| Санкт-Петербург | 1997 | T136829 | |||
| Санкт-Петербург | 1998 | T132456 | |||
| Санкт-Петербург | 1996 | jmzba135200348000 | |||
| Бор | 1996 | Подойдёт ли он мне и какое состояние товара? | |||
| Омск | 1995 | 28 шлицов в коробку 26 ступица длинна в сборе 92-93 см крепление на два болта | |||
| Екатеринбург | 1999 | хочу узнать ценник | |||
| Петрозаводск | 1994 | FA09-25-50X | |||
| Волгодонск | 1998 | с промежуточным подшипником | |||
| Краснодар | 2000 | интересует цена и фото | |||
| Санкт-Петербург | 1996 | в сборе | |||
| Челябинск | 1997 | короткий 60см | |||
| Ростов-на-Дону | 1996 | 28 шлицов в кпп и 26 в ступицу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | |||
| Сочи | 1995 | 28 шлицов на мкп | |||
| Санкт-Петербург | 1998 | интересует только промежуточный вал | |||
| Ярославль | 1999 | C завода АБС было, но сейчас его нет. Если ось без кольца АБС, то не будет работать спидометр. | |||
| Екатеринбург | 1998 | длинный | |||
| Омск | 1997 | полуось передняя левая (приводной вал, шрус) | |||
| Владимир | 1997 | номер от клиента F063-25-500E | |||
| Орёл | 1996 | нет абс | |||
| Астрахань | 1997 | наружних шлицов 26,внутрених29 | |||
| Санкт-Петербург | 1997 | привод в сборе, с промежуточным валом | |||
| Санкт-Петербург | 1998 | с подвесным 925 мм вся длина его | |||
| Ставрополь | 1997 | Нужен Приводной вал Передний правый. Авто Мазда 323. Левый руль!!! | |||
| Омск | 1998 | Добрый день, интересует привод в сборе на машину. Наличие и цена? | |||
| Волгоград | 1997 | № з/ч:F06325500E | |||
| Казань | 1996 | Кулак задний сб. (кулак,суппортв сб. + ступица. Всё на 5 шпилек. | |||
| Ярославль | 1998 | артикул привода FA08-25-50XC | |||
| Омск | 1997 | 1.5 16v MT | |||
| Санкт-Петербург | 1999 | 1.3 B3; МКПП (с промежуточным валом) | |||
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту.
Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами.
Если вам нужны запчасти для а/м Mazda,
позвоните по телефону +7 473 300-32-45 — наши специалисты подберут
для вас лучший вариант по оптимальной цене.
Отличная компания все пришло в срок, молодци
Добрый день! Спасибо за высокую оценку услуг нашей компании!
Ребята , спасибо большое за посылочку . С Вами приятно работать .
Все честно , все исправно , и шлицы в норме !!!!!!!
Добрый день . Ребята , я у ,вас заказывал левый поводок на Мазду , ещё спрашивал ,а шлицы хорошие ? Вы ответили хорошие .. Пришел товар , хотел поставить , оказалось шлицы стёрты . Как да так ?
Заказываю второй раз.качеством запчастей и обслуживанием доволен.из минусов- пара не рабочих дорожек обогрева на стекле
Заявка #395749
на Mazda MX-3
Добрый день,читающим и не читающим,покупателям-водителям.
Первый раз заказал б/у запчасть в этой кампании(в прочем вообще первый раз)привод правый в сборе,и был приятно удивлен состоянием узла.Как и обещали.Мой менеджер Денис, с которым долго обсуждали и качество узла,и систему отправки, утверждал,что узел без люфтов,и повреждений, оказался довольно таки в сносном состоянии,сказать прямо,по пяти бальной шкале,из б/у запчастей, тянул на 5 баллов.
Цена детали -105000 рублей. Сумма не маленькая,для того что бы просто перевести на счет дяде, и с играть роль мецената-спонсора не очень устраивала.Возникал вопрос о том что бы забрать деталь лично. Сам я из ивановской области,и это казалось более реальным,чем просто отправить деньги,но...отправил. и получил!!!
Хочется поблагодарит кампанию,и в Частности Дениса Хорсун в честности,и ответственности перед покупателями.надеюсь и дальше сотрудничять с этой фирмой.А покупателям хочется пожелать хороших покупок,и не дорогих цен.И еще-ребята,не каждую деталь можно взять на разборках, а если уж прижимает то обязательно парой-трущейся парой.
удачи нам на дорогах,и хороших-ходячих деталей.
Первый раз заказал б/у запчасть в этой кампании(в прочем вообще первый раз)привод правый в сборе,и был приятно удивлен состоянием узла.Как и обещали.Мой менеджер Денис, с которым долго обсуждали и качество узла,и систему отправки, утверждал,что узел без люфтов,и повреждений, оказался довольно таки в сносном состоянии,сказать прямо,по пяти бальной шкале,из б/у запчастей, тянул на 5 баллов.
Цена детали -105000 рублей. Сумма не маленькая,для того что бы просто перевести на счет дяде, и с играть роль мецената-спонсора не очень устраивала.Возникал вопрос о том что бы забрать деталь лично. Сам я из ивановской области,и это казалось более реальным,чем просто отправить деньги,но...отправил. и получил!!!
Хочется поблагодарит кампанию,и в Частности Дениса Хорсун в честности,и ответственности перед покупателями.надеюсь и дальше сотрудничять с этой фирмой.А покупателям хочется пожелать хороших покупок,и не дорогих цен.И еще-ребята,не каждую деталь можно взять на разборках, а если уж прижимает то обязательно парой-трущейся парой.
удачи нам на дорогах,и хороших-ходячих деталей.
Заявка #377575
OEM: F06925600D